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En Japón no es nada común los incidentes sobre muertes por exceso de trabajo, un país donde hacer horas extra es lo habitual.
En Japón no es nada común los incidentes sobre
muertes por exceso de trabajo, un país donde hacer
horas extra es lo habitual.
Tal es el caso de el trabajador, de 45 años, quien era
un ingeniero del fabricante de coches Toyota que
trabajaba bajo una gran presión en el desarrollo de
una versión híbrida del modelo Camry, dijo Mikio
Mizuno, representante de la viuda.
La identidad del fallecido no ha sido develada por
decisión de la familia, que reside en la localidad de
Toyota, donde tiene su sede el fabricante de automóviles
del mismo nombre. En los dos meses anteriores
a su muerte, el hombre hizo un promedio de
más de 80 horas extra al mes, según Mizuno.
El ingeniero trabajó regularmente durante la noche
y los fines de semana, fue enviado con frecuencia al
extranjero y había recibido el encargo de presentar
un modelo en el Salón Internacional del Automóvil
de Detroit cuando murió de una isquemia.
La hija del hombre lo encontró muerto en su domicilio
un día antes de su viaje a Estados Unidos. En
un comunicado, Toyota Motor Corp., ofreció sus
condolencias y dijo que trabajará para mejorar la
supervisión de la salud de sus trabajadores.
Japón se esfuerza en reducir las muertes por exceso
de trabajo, un fenómeno existente desde hace
décadas y conocido como ‘karoshi’. Tales muertes
han aumentado constantemente desde que el ministerio
de Sanidad reconoció el fenómeno en 1987.
Este es otro de los Casos y Cosas que la estresante
vida de hoy en día nos ofrece.
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