¿CÓMO SABER SI MI AUTO NECESITA ALINEACIÓN?

¡Hola amigos!, en esta sección nos da conocimientos MUY básicos, pero muy NECESARIOS sobre el auto; aspectos que para algunos de nosotros, están como en chino.

En ocasiones he oído: ‘mi carro necesita alineación’, y en otras “ya tu carro necesita una alineación”… Y fue precisamente por eso que me entro la duda: ‘‘¿Cómo saber si mi auto necesita alineación?’’… Bueno pues a decir de los que saben, hay algunos síntomas que nos ayudan a reconocer este problema. Y estos son los mas comunes:

[‘=]Si vas manejando y de repente tu auto empieza a vibrar y se desvía hacia un lado, no te espantes que no está poseído, y no necesita un exorcismo, lo que necesita es una alineación.

[‘=] Desgaste irregular de los neumáticos, mostrando desgaste excesivo en una banda extrema

[‘=] El volante se siente más duro de lo normal o el vehículo gira más fácil hacia un lado que al otro.

[‘=] En línea recta el volante no se encuentra en posición correcta, es decir el vehículo va recto pero el volante está girado a un lado.

[‘=] El carro se carga hacia un lado mientras manejas.

[‘=] Aparece una vibración a cierta velocidad, pero se desaparece al ir más lento o más rápido.

Si alguno de estos ‘detalles’ te ocurre con el auto, procura consultarlo con un experto.

Un auto se desalinea por usarlo a diario; sin embargo el término ‘alinear’ no se refiere a las ruedas, sino a la suspensión.

Un servicio de alineación es actualmente un proceso elaborado, éste debe ser realizado por un técnico, el cual usa una máquina especial. Esencialmente lo que se hace es cuadrar las llantas y los ejes uno con otro, para que éstas se muevan en sincronía. El técnico ajusta los diversos ángulos de suspensión conocidos como:

[‘=]Toe (visto desde arriba el auto, las llantas pueden apuntar hacia fuera o hacia dentro)

[‘=] Camber (visto de frente o de atrás, las ruedas pueden estar inclinadas hacia adentro o hacia afuera)

[‘=] Caster (visto el vehículo de lado, las ruedas pueden verse un poco hacia dentro o hacia afuera).

Estos ángulos afectan la posición de la llanta y su movimiento. El técnico al momento del servicio, deberá ajustar el volante dejándolo centrado.

El Beneficio

El beneficio más visible con un servicio de alineación, es que tus llantas se van a desgastar menos, alargarás su vida útil y obtendrás mejor rendimiento de combustible, puesto que al estar bien alineadas las ruedas con el camino, se disminuye la fricción.