Pon atención a esos ‘ruidos raros’ cuando se oyen en tu auto, podrían cos-tarte dinero

¡Hola chicos!  Bienvenidos a esta sección de ‘El ABC del Conductor’ donde aprendemos algunos conocimientos MUY básicos, pero MUY Necesarios sobre nuestro auto, ¡arranquemos!
Por si no lo sabías, cada sonido extraño de tu vehículo tiene un significado específico que con el simple hecho de ponerle atención te podría evitar no solo problemas mecánicos graves en el futuro, sino serian como un ataque a tu bolsillo…. A continuación te indico los más comunes y el por qué de ellos:
Sonidos raros que emite tu vehículo
⇒El sonido del motor al arrancar es demasiado lento o como que no quiere.
Esto suele ser síntoma de que la batería se está agotando. Si nunca la has cambiado o lo hiciste hace más de tres años, te recomiendo cambiarla por una nueva.
⇒El el ruido que hace el motor suena irregular.
Si una vez que el motor está en marcha el ruido que produce al ralentí (son las revoluciones al que el motor de nuestro funciona sin calarse o deja de funcionar, y sin ningún tipo de ayuda externa) es diferente al habitual o tiene marcados altibajos, puede ser porque ha llegado la hora de cambiar los filtros del aire y del combustible.
⇒Cuando al arrancar el motor y aun estando frío, el motor emite un sonido continuo y agudo en la parte superior.
Normalmente, el sonido suele seguir el rimo del motor y puede ser síntoma de que hay un problema de holgura en las válvulas. La mejor forma de apreciar este ruido es abrir la capa del motor y acercar el oído a la parte delantera.
⇒Sonido estridente en la parte delantera.
Suele ser este un ruido bastante evidente y hasta irritante. Si lo percibes, hay muchas probabilidades de que sea porque alguna correa, ya sea de distribución o servicio, no se encuentra en buen estado.

⇒Ruido al pisar el pedal de freno.
Los más frecuentes son los que suenan como un chillido o un rozamiento de metales. En cuanto lo notes acude al taller ya que todo indica que ha llegado la hora de sustituir las pastillas de freno por unas nuevas.
⇒Al acelerar escuchas un silbido.
Esto es del turbo, suele indicar que hay un fallo o una fuga en el sistema de sobrealimentación de este sistema.
⇒Sonido de golpe en seco, al tomar una curva.
Estos se producen cuando hay holgura en algún elemento de la suspensión o la dirección… Por supuesto, hay que ir a revisar las llantas o el sistema de suspensión.